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油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù)，運(yùn)用回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。但是設(shè)備在使用過程中存在很多重要的問題需要我們深入了解，下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下油氣回收設(shè)備氣液比不合格常見原因。
【氣液比檢測(cè)的原理】
通過儀器連接加油槍的回氣口，打油的時(shí)候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間(包括1和1.2)則合格。小于或者超出這個(gè)范圍都不合格。
【不合格常見原因】
1、閥門開啟狀態(tài)錯(cuò)誤，造成油氣泄漏或罐內(nèi)空間系統(tǒng)壓力異常增大，導(dǎo)致二次油氣回收真空泵損壞。
2、油氣回收真空泵未按規(guī)范要求安裝，造成設(shè)備損壞及氣液比不合格。
3、加油機(jī)內(nèi)新增二次油氣回收氣管無(wú)坡度或反坡，形成液阻，造成氣液比不穩(wěn)定、不合格。
4、二次油氣回收設(shè)備O型圈損壞，氣路密封不嚴(yán)，造成氣管進(jìn)油，回氣量偏小。
5、二次油氣回收設(shè)備維修時(shí)未使用同一品牌配件，造成氣路密封不嚴(yán)，回氣量偏小。
6、二次油氣回收設(shè)備損壞，造成氣液比參數(shù)異常。
7、自吸泵加油機(jī)出油慢，濾網(wǎng)堵塞，致使回氣量大超標(biāo)，氣液比不合格。
8、潛油泵加油機(jī)出油流速超標(biāo)，致使回氣量小超標(biāo)，氣液比不合格。
各加油站應(yīng)同步安裝油氣回收裝置+在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)油氣回收裝置進(jìn)行長(zhǎng)期、連續(xù)監(jiān)測(cè)，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)油氣回收裝置不合格的地方，以便油站可以立即進(jìn)行修復(fù)處理，使油氣回收裝置的運(yùn)行效果及油氣回收效率。
好了，以上就是關(guān)于油氣回收設(shè)備氣液比不合格常見原因，不知道大家有沒有對(duì)以上問題完全掌握呢？